1.5kw سنگل فیز VFD کمپریسر

1.5kw سنگل فیز VFD کمپریسر، تین فیز موٹر کنٹرول کے لیے ایک ورسٹائل انٹری لیول ڈرائیو جو چین میں ایک پیشہ ور صنعت کار Csivei نے تیار کی ہے۔ چھوٹے صنعتی آلات، ورکشاپ کی مشینری، اور ہلکے آٹومیشن کے کاموں کے لیے ڈیزائن کیا گیا، یہ کمپیکٹ فٹ پرنٹ میں قابل اعتماد کارکردگی پیش کرتا ہے۔ V/F اور سینسر لیس ویکٹر کنٹرول موڈز، بلٹ ان PID کنٹرولر، اور بیرونی کیپیڈ یا ریموٹ آپریشن کے لیے سپورٹ دونوں کی خاصیت۔ آئی پی 20 انکلوژر کے ساتھ ساتھ ساتھ بڑھنے کی صلاحیت موثر پینل کی تنصیب کی اجازت دیتی ہے۔ آسان پیرامیٹر کنفیگریشن اور ناہموار تعمیر کے ساتھ، CSIVEI 3-7.5kw VFD موٹر اسپیڈ کنٹرول کی بنیادی ایپلی کیشنز کے لیے ایک ٹھوس بنیاد فراہم کرتا ہے۔

بنیادی پیرامیٹرز اور وضاحتیں

عام ایپلی کیشنز

CSIVEI 1.5kw سنگل فیز VFD کمپریسر میڈیم ڈیوٹی صنعتی ایپلی کیشنز کو ہینڈل کرتا ہے جس میں درست رفتار کنٹرول اور توانائی کی کارکردگی کی ضرورت ہوتی ہے:

●  پمپ – سینٹری فیوگل پمپ، بوسٹر سیٹ، ڈوزنگ پمپ

●  پنکھے اور بلورز – حوصلہ افزائی شدہ ڈرافٹ پنکھے، جبری ڈرافٹ پنکھے، ایئر سپلائی یونٹ

●  کمپریسرز – چھوٹے ایئر کمپریسرز، ریفریجریشن کمپریسرز

●  مکسرز اور ایجیٹیٹر – کیمیکل مکسنگ، فوڈ بلینڈنگ، پینٹ مکسنگ

●  ٹیکسٹائل مشینری – اسپننگ فریم، سمیٹنے والی مشینیں۔

بلٹ ان PID اور Modbus کمیونیکیشن کے ساتھ، یہ ڈرائیو پروسیس کنٹرول ایپلی کیشنز کے لیے اچھی طرح سے موزوں ہے۔

اعلی درجے کی کنٹرول ٹیکنالوجی

ہماری فیکٹری کا کوالٹی 1.5kw سنگل فیز VFD کمپریسر مکمل رفتار کی حد میں درست رفتار کے ضابطے اور غیر معمولی ٹارک کارکردگی فراہم کرنے کے لیے جدید ترین موٹر کنٹرول الگورتھم کا استعمال کرتا ہے۔

سینسر لیس ویکٹر کنٹرول (SVC) - بغیر کسی انکوڈر کی ضرورت کے ہائی اسٹارٹنگ ٹارک (0.5Hz پر 150% تک) فراہم کرتا ہے، یہ ان ایپلی کیشنز کے لیے مثالی بناتا ہے جن کے لیے مستحکم کم رفتار آپریشن کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ کنویئر، مکسر اور ہوسٹ۔

V/F کنٹرول - ایک کلاسک کنٹرول موڈ جو پرستاروں، پمپوں، اور عام مقصد کی ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہے جہاں سادگی اور وشوسنییتا کو ترجیح دی جاتی ہے۔ آٹو ٹیوننگ فنکشن خود بخود موٹر پیرامیٹرز کی بہترین کارکردگی کے لیے شناخت کرتا ہے۔

کلوزڈ لوپ ویکٹر کنٹرول (CLVC) - منتخب ماڈلز پر دستیاب، یہ موڈ 0.1% رفتار کی درستگی اور 200% سٹارٹنگ ٹارک حاصل کرنے کے لیے ایک انکوڈر فیڈ بیک کا استعمال کرتا ہے، جو کہ CNC اسپنڈلز، ایکسٹروڈرز اور کرینز جیسے اعلیٰ درست ایپلی کیشنز کے مطالبات کو پورا کرتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

V/F کنٹرول اور ویکٹر کنٹرول میں کیا فرق ہے؟

V/F کنٹرول ایک مقررہ وولٹیج سے تعدد کا تناسب رکھتا ہے۔ یہ پرستاروں، پمپوں اور عام ایپلی کیشنز کے لیے ٹھیک ہے جہاں درست رفتار کنٹرول ضروری نہیں ہے۔ ویکٹر کنٹرول فلوکس اور ٹارک کو الگ کرتا ہے تاکہ آپ انہیں آزادانہ طور پر کنٹرول کر سکیں — جو آپ کو زیادہ شروع کرنے والا ٹارک (0.5Hz پر 150% تک) اور بہتر رفتار کی درستگی دیتا ہے۔ سینسر لیس ویکٹر کو انکوڈر کی ضرورت نہیں ہے۔ کلوزڈ لوپ ویکٹر کرتا ہے، اور یہ رفتار کی درستگی کو 0.1% تک دھکیلتا ہے۔ زیادہ تر CSIVEI ڈرائیوز دونوں کو سپورٹ کرتی ہیں، لہذا آپ جو بھی آپ کی درخواست کے مطابق ہو اسے منتخب کر سکتے ہیں۔

کیا میں تھری فیز موٹر کے ساتھ سنگل فیز ان پٹ VFD استعمال کرسکتا ہوں؟

جی ہاں CSIVEI کا 1.5kw سنگل فیز VFD کمپریسر موٹر میں سنگل فیز ان پٹ اور آؤٹ پٹ تھری فیز پاور لیتا ہے۔ یہ ایک عام سیٹ اپ ہے جب صرف سنگل فیز پاور دستیاب ہوتی ہے لیکن آپ تھری فیز موٹر کی کارکردگی اور بھروسہ چاہتے ہیں۔ بس یقینی بنائیں کہ موٹر کا وولٹیج ڈرائیو کے آؤٹ پٹ—230V تھری فیز سے مماثل ہے۔

کون سے مواصلاتی پروٹوکول کی حمایت کی جاتی ہے؟

تمام CSIVEI ڈرائیوز معیاری کے طور پر RS485 سے زیادہ Modbus RTU کے ساتھ آتی ہیں۔ Profibus DP، Profinet، Ethernet/IP، CANopen، اور DeviceNet کے لیے اختیاری ماڈیول دستیاب ہیں۔ یہ آپ کو ریموٹ مانیٹرنگ، پیرامیٹر کی تبدیلیوں، اور مرکزی کنٹرول کے لیے بڑے PLC اور SCADA سسٹمز کے ساتھ ضم کرنے دیتے ہیں۔

کیا میں ایک VFD سے متعدد موٹریں چلا سکتا ہوں؟

ہاں، آپ ایک ہی ڈرائیو سے متوازی طور پر متعدد موٹرز چلا سکتے ہیں، جب تک کہ: کل موجودہ قرعہ اندازی ڈرائیو کی آؤٹ پٹ ریٹنگ کے اندر رہتی ہے، ہر موٹر کا اپنا تھرمل اوورلوڈ تحفظ ہوتا ہے، اور آپ V/F کنٹرول استعمال کر رہے ہیں (ملٹی موٹر سیٹ اپ کے لیے ویکٹر کنٹرول کی سفارش نہیں کی جاتی ہے)۔ یہ پنکھے کی صفوں، کنویئر سیکشنز، یا پمپ اسٹیشنوں کے لیے عام ہے جہاں موٹریں ایک ساتھ ایک ہی رفتار سے چلتی ہیں۔

VFD توانائی کیسے بچاتا ہے؟

متغیر ٹارک کے بوجھ جیسے پنکھے اور پمپ کے لیے، طاقت وابستگی کے قوانین کی پیروی کرتی ہے — یہ رفتار کے مکعب کے متناسب ہے۔ رفتار میں 20 فیصد کمی سے توانائی کے استعمال میں تقریباً 50 فیصد کمی آتی ہے۔ آٹومیٹک انرجی آپٹیمائزیشن (AEO) فیچر اضافی بچت کے لیے اصل بوجھ سے ملنے کے لیے وولٹیج کو کم کرتا ہے۔ سلیپ موڈ کم ڈیمانڈ پیریڈز کے دوران بھی موٹر کو بند کر دیتا ہے، جس سے غیر فعال پاور ڈرا ختم ہو جاتا ہے۔

کسٹمر کیس

جنوب مشرقی ایشیا میں ایک رہائشی کمپلیکس زیادہ سے زیادہ استعمال کے اوقات میں پانی کے دباؤ میں اتار چڑھاؤ کا سامنا کر رہا تھا، جس کی وجہ سے کرایہ داروں کی شکایات تھیں۔ موجودہ پمپ کا نظام مقررہ رفتار سے چلتا ہے، کم مانگ کے ادوار میں توانائی ضائع کرتا ہے۔

حل: مین بوسٹر پمپ کو کنٹرول کرنے کے لیے ایک CSIVEI 1.5kw سنگل فیز VFD کمپریسر نصب کیا گیا تھا، جس میں ایک پریشر سینسر بلٹ ان PID کنٹرولر کو فیڈ بیک فراہم کرتا ہے۔

نتائج:

1. مانگ سے قطع نظر پانی کا مستحکم دباؤ 4.5 بار پر برقرار ہے۔

2. فکسڈ اسپیڈ آپریشن کے مقابلے میں توانائی کی کھپت میں 38 فیصد کمی واقع ہوئی۔

3. پمپ موٹر دن میں 20+ بار سے کم ہو کر مسلسل ہموار آپریشن کے لیے شروع ہوتی ہے۔

4. ادائیگی کی مدت 11 ماہ میں حاصل کی گئی۔

5. یہ نظام دو سالوں سے قابل اعتماد طریقے سے کام کر رہا ہے بغیر کسی غیر مقررہ ڈاؤن ٹائم کے۔