710kw 380V متغیر رفتار ڈرائیو موٹر

CSIVEI فیکٹری کی پائیدار 710kw 380V ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو موٹر انتہائی بھاری صنعتی ایپلی کیشنز کے لیے بنائی گئی ہے جس میں غیر سمجھوتہ قابل اعتماد کی ضرورت ہوتی ہے۔ بڑے کمپریسرز، مائن ہوسٹس، سلری پمپس اور رولنگ ملز کے لیے موزوں، یہ ڈرائیو غیر معمولی ابتدائی ٹارک اور اوورلوڈ صلاحیت (60 سیکنڈز کے لیے 150%) فراہم کرتی ہے۔ انکوڈر فیڈ بیک، بلٹ ان PLC، اور متعدد مواصلاتی اختیارات (Profinet، CANopen، DeviceNet اختیاری) کے ساتھ بند لوپ ویکٹر کنٹرول کی خاصیت۔ ہیوی ڈیوٹی IP21 انکلوژر پر مضبوط بس بارز اور بے کار کولنگ پنکھے سخت ماحول میں مسلسل کام کو یقینی بناتے ہیں۔ ذہین توانائی کا انتظام اور پیشن گوئی کی تشخیص ملکیت کی کل لاگت کو کم کرتی ہے۔ یہ مشن-کریٹیکل ڈرائیوز کے لیے موزوں ہے۔

بنیادی پیرامیٹرز اور وضاحتیں

قابل اطلاق منظرنامے۔

درستگی اور حفاظت کے ساتھ بھاری بوجھ کو سنبھالنا کنویئرز، ہوسٹس اور کرین سسٹم کے لیے ایک متعین ضرورت ہے۔ csivei کی CSIVEI 710kw 380V ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو موٹر ان کاموں کے لیے ضروری ہائی اسٹارٹنگ ٹارک اور ہموار ایکسلریشن پروفائلز فراہم کرنے کے لیے انجنیئر کی گئی ہے۔ ریمپ اپ اور ریمپ ڈاؤن کے اوقات کو کنٹرول کرتے ہوئے، [ماڈل نمبر] ان اچانک جھٹکوں اور مکینیکل جھٹکوں کو ختم کرتا ہے جو ڈائریکٹ آن لائن شروع کرنے کے طریقوں میں اکثر گیئر باکسز اور کپلنگز کو نقصان پہنچاتے ہیں۔ اس صلاحیت کی خاص طور پر کان کنی، لاجسٹکس گودام، اور اسمبلی لائنوں میں قدر کی جاتی ہے۔ ایک پرعزم چائنا فیکٹری اور مینوفیکچرر کے طور پر، csivei ایک مضبوط حل کے طور پر 0.75-500kw جنرل ویری ایبل فریکوئنسی ڈرائیو فراہم کرتا ہے جو آپریشنل سیفٹی کو بڑھاتا ہے اور اہم مواد کو سنبھالنے والے آلات کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔

تکنیکی تجزیہ

710kw 380V ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو موٹر کا پاور سیکشن AC-DC-AC کنورژن ٹوپولوجی پر مشتمل ہے۔ ان پٹ سٹیج آنے والی AC سپلائی کو ایک فکسڈ DC بس وولٹیج میں تبدیل کرنے کے لیے ایک بے قابو ڈائیوڈ ریکٹیفائر برج کا استعمال کرتا ہے، جس کو کیپسیٹر بینک کے ذریعے فلٹر کیا جاتا ہے تاکہ لہر کو کم کیا جا سکے۔ انورٹر اسٹیج تین فیز پل کے انتظام میں ترتیب شدہ موصل گیٹ بائپولر ٹرانزسٹرز کو استعمال کرتا ہے۔ یہ IGBTs ایک متغیر وولٹیج، متغیر-فریکوئنسی آؤٹ پٹ ویوفارم کی ترکیب کے لیے سائنوسائیڈل پلس چوڑائی ماڈیولیشن تکنیک کا استعمال کرتے ہوئے تبدیل کیے جاتے ہیں۔ ماڈیولیشن اسکیم کو آؤٹ پٹ کرنٹ میں ہارمونک ڈسٹورشن کو کم کرنے کے لیے بہتر بنایا گیا ہے، اس طرح منسلک موٹر میں اضافی ہیٹنگ اور ٹارک کی دھڑکن کو کم کیا جاتا ہے۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

Q1: 710kw 380V ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو موٹر کے لیے آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد کیا ہے؟

A: 710kw 380V ویری ایبل اسپیڈ ڈرائیو موٹر کو -10°C سے +40°C کی محیطی درجہ حرارت کی حد میں مسلسل کام کرنے کے لیے درجہ بندی کی گئی ہے۔ 40°C سے اوپر کے آپریشن کے لیے آؤٹ پٹ کرنٹ کو ختم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ وینٹیلیشن کے لیے ڈرائیو کے ارد گرد مناسب کلیئرنس کو برقرار رکھا جانا چاہیے۔

Q2: موٹر کے ساتھ استعمال ہونے پر اس کے لیے کم از کم قابل اجازت موصلیت کا مزاحمت کیا ہے؟

A: کسی موٹر کو 0.75-500kw جنرل VFD سے منسلک کرنے سے پہلے، موٹر وائنڈنگ موصلیت کی مزاحمت کو میگوہ میٹر سے ناپا جانا چاہیے۔ قیمت موٹر مینوفیکچرر کے ذریعہ بتائی گئی قیمت سے کم نہیں ہونی چاہئے۔ کم موصلیت مزاحمت زمین کی خرابی کے دوروں یا ڈرائیو آؤٹ پٹ اسٹیج کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔

Q3: اسکیپ فریکوئنسی فنکشن کا مقصد کیا ہے؟

A: اسکیپ فریکوئنسی فنکشن CSIVEI 0.75-500kw جنرل VFD کو مخصوص آؤٹ پٹ فریکوئنسیوں پر مسلسل کام کرنے سے روکتا ہے جو چلنے والے آلات کے مکینیکل ریزوننس پوائنٹس سے مطابقت رکھتی ہیں۔ جب رفتار کا حوالہ ایک متعین اسکیپ بینڈ کے اندر آتا ہے، تو مسلسل کمپن سے بچنے کے لیے ڈرائیو آؤٹ پٹ فریکوئنسی کو بینڈ کے کنارے پر رکھا جاتا ہے۔

Q4: کیا یہ 1000 میٹر سے اوپر کی اونچائی پر چل سکتا ہے؟

A: سطح سمندر سے 1000 میٹر تک آپریشن کے لیے معیاری ماڈلز کا درجہ دیا جاتا ہے۔ زیادہ اونچائی پر، ہوا کی کم کثافت ٹھنڈک کو متاثر کرتی ہے۔ اس کا آؤٹ پٹ کرنٹ 1000 میٹر سے زیادہ اونچائی کے لیے ڈیریٹڈ ہونا چاہیے۔ تنصیب کے دستی میں مخصوص ڈیریٹنگ عوامل فراہم کیے گئے ہیں۔

Q5: اس کے ذریعہ کون سے مواصلاتی پروٹوکول کی حمایت کی جاتی ہے؟

A: ہمارے  0.75-500kw جنرل VFD میں RS485 سیریل کمیونیکیشن معیاری کے طور پر شامل ہے، جو Modbus RTU پروٹوکول کو سپورٹ کرتا ہے۔ اختیاری کمیونیکیشن کارڈز اضافی پروٹوکولز جیسے Profibus یا CANopen کے لیے دستیاب ہو سکتے ہیں۔ کنفیگریشن کی تفصیلات کے لیے کمیونیکیشن پیرامیٹر گروپ سے رجوع کریں۔